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物流开发区数量最多的省市主要分布在沿海地区

作者:admin发布时间:2020-03-26 20:59

  上下游协同性减弱导致物流需求下降,但电商物流和网络购物逆势增长。随着复工复产的持续进行,物流

  1-2月份,社会物流总额33.3万亿,按可比口径计算,下降11.8%。从结构看,工业品物流总额回落幅度高于社会物流总额整体1.7个百分点,是物流需求下降的主要因素;进口物流需求保持增长、单位与居民物流总额相对平稳,有力地支撑当前社会物流需求水平。

  一是工业品物流需求显著回落。受疫情影响,1-2月份,工业品物流总额为29.5万亿,同比下降13.5%。

  数据显示,前10月国内光伏累计并网容量仅17.14GW,低于3季度初能源局下发指标后市场对于装机需求预期。但由于10月行业内龙头公司公布的三季报不及预期以及9月并网容量不及预期后,板块发生了一轮较大幅度的调整,我们认为当下的板块估值情况已经充分隐含了对于未来需求的悲观预期。

  二是进口物流需求保持增长。1-2月份,进口物流量增长5.5%,实现逆势增长。民生消费、贸易协定与防疫物资等成为支撑进口物流量增长的重要因素,疫情对进口物流需求的影响尚不明显。从货类看,大宗商品方面铁矿砂、原油、煤和天然气等大宗商品进口量分别增加1.5%、5.2%、33.1%和2.8%;生活消费品方面大豆进口量增加14.2%,猪肉进口量增加1.6倍。

  三是民生物流需求基本平稳,线上消费物流需求逆势增长。疫情防控期间,市民的医药健康、生鲜、米面粮油等生活必需品的应急需求量普遍增长,京东、拼多多、苏宁、天猫等电商物流平台和多点联合线下零售商超,积极开拓线月份,单位与居民物品物流总额同比增长3.0%,实现逆势增长。

  物流实物量显著下滑。1-2月份,全国完成营业性货运量45亿吨,同比下降19.8%;完成货物周转量2.4万亿吨公里,同比下降14.8%。铁路货物发送量增长1.4%,货物周转量下降0.6%。公路货运量下降24.8%,货物周转量下降25.5%。水路货运量下降14.8%,货物周转量下降14.5%。货邮运输量、货物周转量下降13.8%和12.6%。

  1-2月份,社会物流总费用1.5万亿元,同比下降12.2%。其中,运输费用下降14.3%,保管费用下降9.8%,管理费用下降10.9%。1-2月份物流总费用下降主要原因是受疫情影响,物流需求规模明显回落。其中保管环节中,虽然上游钢材等大宗商品的生产并未完全停滞,导致进库大于出库,库存水平明显增长,但受疫情因素影响,终端市场消费需求接近冰点,整体商品流通速度放慢,进出库速度大幅下降,库存周转效率显著降低。2月份,仓储指数中期末库存指数为54.5%,较上月回升0.8个百分点,是本月唯一上升的分项指数,库存周转次数指数为25.0%,较上月下降24.5个百分点。

  1-2月份,中国物流业景气指数平均为38.1%,比上年同期回落13.6个百分点。其中,新订单指数为42.3%,比上年同期回落10.9个百分点,表明需求回落导致物流各细分行业业务量普遍回落,运输型物流企业回落幅度尤其突出。

  仓储行业业务量缩减,进出库周转次数减少,库存周转效率降低。2月份,中国仓储指数为39.0%,较上月回落12.1个百分点;业务量指数为30.0%,较上月回落19.6个百分点。

  电商物流也受到较大影响。2月份,中国电商物流运行指数为96.6点,比上月回落12.2个点。

  图表5:2012-2017年生物质能发电装机容量与发电量情况(单位:万千瓦,亿千瓦时)

  党中央、国务院高度重视疫情期间物流畅通工作,相关部门出台多项政策措施保障物流复工复产,为疫情控制和秩序恢复赢得了时间。

  从应急物流来看,各物流企业积极增开航班、车次、线路,开通应急热线、特别通道,调配资源、备足运力优先运送救援物资。截至3月16日,全国通过铁路、公路、水运、民航、邮政快递等运输方式向湖北地区运送防疫物资和生活物资1.49万吨,运送电煤、燃油等生产物资0.1万吨。1月27日至3月16日,累计向湖北地区运送防疫物资和生活物资86.84万吨,运送电煤、燃油等生产物资144.8万吨。阿里巴巴开通“防疫直采全球寻源平台”,方便全球商贸及生产企业上传的医疗物资供应信息,与平台发布的需求信息进行匹配,以此最大限度寻找货源、扩大产能。

  全社会物流企业积极参与疫情防控和保障民生。医药物流企业在医疗物资运输、仓储、配送等方面发挥至关重要作用,超过八成医药物流企业在承担抗疫运输的重要角色。物流信息交易平台提供运力衔接、信息发布、复工指引等资源服务,通过信息化手段协同上下游,提升运行效率。、苏宁、天猫、物美、多点等电商平台企业充分发挥自有供应链网络优势,从前端采购、干线运输、末端配送、质量控制等方面全力提高商品满足率,安全高质量地保障居民生活需要。

  面对疫情,物流企业抱团取暖、变中求进。本来集团联合顺丰,在广州、武汉、北京、上海等十个大型城市联动上线“新鲜战疫”,线上下单,快递配送到家,居家防疫的同时买菜助农。东莞100多家企业联合开展共享员工、共享信息、共享订单、共享原材料、共享物流,为企业解决复工复产资源匮乏、渠道不畅的问题。西贝在疫情重压之下,加速调整经营战略,向线上转型,改进外卖配送品类,有效获得先进进账,缓解资金压力。

  为了更全面的了解我国物流行业发展现状,中商产业研究院梳理出国内物流开发区157个。据不完全统计,物流开发区数量最多的省市主要分布在沿海地区。其中,江苏省、山东省、广东省、河南省、河北省物流开发区数量超过10个,排名前列。

  按开发区数量来看,拥有物流开发区数量排名前十的省市依次为江苏、河南、山东、广东、河北、上海、黑龙江、甘肃、福建、新疆(内蒙古)(辽宁)。其中,新疆、内蒙古、辽宁均为6个。

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