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6日零时起往返这些路段的小型客车继续免费通行

作者:admin发布时间:2020-05-16 07:21

  但是有一些的企业是不做户用光伏的,专门做工商业,也就是我们常说的企业厂房屋顶上的光伏发电。这种模式不存在骗人的一说。

  目前光伏发电即将脱离对补贴的依赖,由于光伏平价目标压力巨大,迫使光伏制造企业加速降低光伏度电成本,新技术的应用步伐不断加快,甚至将呈现超预期的发展态势。以210mm尺寸为例,中环股份在2019年8月16日推出210mm“夸父”系列超大硅片以后,短短半年时间,爱旭科技在义乌的5GW210mm电池片已经量产,设备企业捷佳伟创、晶盛机电、宁夏小牛纷纷宣布了210设备进展,天合光能、东方日升等组件企业也发布了应用210mm硅片的组件产品。此外,异质结电池、TOPCon电池等高效电池技术的扩产化步伐也在稳步推进。预计2020年,产业化生产的P型PERC单晶和N型TOPCon单晶电池转换效率均将分别达到22.7%和23.3%,主流组件产品功率将达到325W以上;PERC电池技术仍将是电池市场的主导,但TOPCon电池产量将出现较大幅度增长;半片和9BB技术由于提效明显,良率也已成熟,市场占比将会快速提升;叠瓦受限于技术成熟度,长期可靠性也待验证,因此增长趋缓。

  

  长江网记者从黄陂区获悉,自5月6日零时起,往返机场高速盘龙城宋岗匝道站至武汉中心城区的9座(含)以下安装ETC计费装置的小型客车,其通行费由黄陂区人民政府统一支付。

  此次通行免费范围为机场高速(S18)龙港大道立交宋岗匝道站(原宋岗匝道站迁现址)至武汉中心城区往返双向路段。不含中心城区至机场直达主线及盘龙城宋岗至机场段的通行车辆。

  值得注意的是,中心城区至机场直达主线和盘龙城宋岗至机场段的通行车辆,其缴费标准、通行方式不变,不属于黄陂区人民政府统一支付小车通行费的范畴。

  免费车辆对象为在机场高速龙港大道立交宋岗匝道站至武汉中心城区往返双向路段通行9座(含)以下并安装ETC计费装置的小型客车,由个人付费变为黄陂区人民政府统一支付小车通行费。9座及以上客货车和未安装ETC计费装置的小型车辆,缴费标准、通行方式不变,不属于黄陂区人民政府统一支付通行费的对象,仍由车主付费。

  黄陂区交通部门提醒,原有的车辆通行方式与收费标准并没有发生改变,只是原先由车主自己缴纳的车辆通行费改由黄陂区人民政府购买服务统一支付。

  1、已经办理ETC的车辆,正常进出ETC车道,通行方式与以往相同,微机控制不扣费;

  2、机场高速宋岗匝道收费站的入出口将会设置各类车辆的通行方式的明显提示标志。

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